在色調外包裝噴涂中，后屬于色調噴墨墨水在前屬于色調噴墨墨水膜上的粘附通常指噴墨墨水疊印。噴涂品的呈色功效不僅能與噴墨墨水的上色力強不強、噴墨墨水的色彩差相關，還與噴墨墨水的疊印率相關。噴墨墨水的疊印率也叫噴墨墨水的受墨量，指險遭色墨轉回到重合色塊圖片上的前相映墨層的主耍密度單位所占的費率。

近年來紙箱子數碼打印商家實用的更多數碼打印機大多數是多色水性樹脂樹脂數碼打印打槽機，不時會突然出現疊印率低的相關問題。數碼打印后的茶湯背景顏色沒有是完全合并前一類茶湯背景顏色，突然出現麻點，加重反應數碼打印的效果，引致厚紙板的白白浪費。這個跡象在大戶型現地數碼打印時越發比較明顯。該怎樣提升 水性樹脂樹脂吸塑油的疊印率？

1，推進印刷物上DI一款色吸塑油的干熱車速。

1）便用四色數碼打印數碼打印挖槽機數碼打印時，將是需要從疊的每種吸塑油分別為設為在DI是一名背景顏色圖片圖片組和ZUI后是一名背景顏色圖片圖片組中，還可以適量增大DI是一名背景顏色圖片圖片吸塑油層的太干時刻，極為有立于疊印率的上升。

2）DI其中屬于配色噴涂時時應選擇快干uv印刷吸塑油，應該減緩DI其中屬于配色uv印刷吸塑油的滲透到和固著。然而又不做的太快，甚至uv印刷吸塑油會干在網紋輥上，影響到uv印刷吸塑油的傳遞。

3）要留意進行印刷制版色序的擬定。最好先復印文字加圖片體積較小的本色，再復印文字加圖片體積較少的本色。這樣一來做的的優勢是，DI有一種本色進行印刷制版的文字加圖片體積小，干得是比較快，有助于于印刷油墨的套印；與此同時根據文字加圖片體積小，也能否變少瓦楞紙ZUI后兩個色組在無線傳輸時中蹭墨層的的幾率。

4）在色飽和度夠滿足的要求的條件下，以便性減低DI一個色吸塑油層的的厚度，有幫助于DI一個色的潮濕，也不錯挺高吸塑油的疊印率。

2，的調整二種印刷油墨的流動量性和動力粘度的相互影響。

總之水溶性噴墨墨水易溶于水，但在紙箱印刷制版時是為了拉低噴墨墨水的過飽和度或加劇其分子運動性，是行需要污水摻水，但需要污水摻水并非比較的措施。這對有顯眼色彩的運用想要的飛機盒紙箱印刷制版，要適用安全劑使噴墨墨水配色變淺，有益于于噴墨墨水的太干，時表面活性劑是行提供噴墨墨水層的光亮度。但需要污水摻水后，噴墨墨水粘著在硬紙箱上時，不一下子太干，有必要太干一段文字時間，會拉低硬紙箱的壓邊屈服標準和抗壓屈服標準。

顯然，懂得調整首種本色和進行彩印后本色的凝固點區間內的影響。相對 多色進行彩印，應正確較低DI一本色水uv噴墨墨水的凝固點，最終得以正確增大第二點本色uv噴墨墨水的凝固點，以加強疊印率。

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